---✅ 1. BITU 배당 구조는 커버드콜이 아님**BITU (ProShares Ultra Bitcoin ETF)**는:비트코인 가격의 일일 변동을 2배 레버리지로 추종하는 ETF입니다.레버리지·파생상품 기반 구조라서 주가 방향의 2배 상승/하락을 목표로 설계되어 있어요. 일반적으로 ETF에서 배당이 나오려면 다음과 같은 구조들 중 하나여야 하는데:배당 구조 유형 예시주식 배당 일반 주식 ETF코인 보유 기반 배당 현물 ETF (일부 극히 제한적)커버드콜 전략 주식 + 옵션 프리미엄 ETFBITU는 이 중 어느 구조도 아니에요.---✅ 2. BITU가 배당을 주는 이유BITU의 배당은 다음처럼 설명할 수 있습니다:✔ BITU는 비트코인 선물/스왑 계약 등 파생상품을 보유✔ 운용사가 이 운용 과정에서 발..

#금 #은 #백금금·은 귀금속 폭락 5줄 요약 Ⅰ. 금, 은, 플래티넘의 역사적 급락: 지난 36시간 동안 금은 1983년 이후 최대 하락, 은은 1792년 이후 최대 하락을 기록하며 3조 달러(약 4,329조 원) 이상의 가치가 증발함Ⅱ. 급락 이유: CME 서킷브레이커 미작동으로 하락 가속, 런던 금속 거래소와 HSBC의 기술적 글리치 발생, 귀금속 증거금 급등, 모건 스탠리 퀀트 보고에 따른 40억 달러 이상의 강제 매도(반대매매)Ⅲ. 배경과 음모론: HSBC의 공매도 역할과 글리치로 인위적 조작 의심, 과도한 레버리지 증가로 인한 청소 과정으로 보이며, 케빈 워시 연준 의장 임명 관련 달러 강세 분석은 무리Ⅳ. 현재 상황: 안전자산 모멘텀 붕괴로 시장 악화 우려, 암호화폐로 유동성 이동 기대는 낮..

Gen. Oh was created later in life. However, it is true that Liu Bei specially selected these five men and placed them at the peak of the military. Guan Yu was a battlefield soldier and governor of Hyungju. He was the only one of the five who was recognized for independent sovereignty. By way of comparison, he was a vice president who could act as a representative. The equipment served as Genera..

"Won dollar exchange rate 1,500 won, about the nature of fear"These days, YouTube and SNS are full of clickbait that promotes fear, such as "exchange rate exceeding 1,500 won = national collapse."In conclusion, 1,500 won does not ruin the country.The exchange rate is not a 'switch' that determines the collapse of the system, but a 'continuous variable' that reflects the constitution of the econo..

I talked about it at a place today.1. Life doesn't go as planned, especially those who have thrived on merit from a "competence" standpoint.There are many talented people. It is easy to see with simple calculations.The term "1% of Korea" is sometimes popular, but in fact, 1% is not high in terms of grades. Since it is 1 in 100 people, it is 1 in 2 classes for the older generation, and now it is ..

I travel to and from Incheon International Airport more than 40 times a year. I have been using Terminal 2, which is relatively well-equipped, and only two or three years ago, I was able to get on board an hour before departure. Things have changed dramatically since last year, however, and now the standard place is to wait two to three hours during peak hours.The airport simply blames the "incr..